Le 20 juin, selon les résultats de l’appel d’offres, l’entreprise communale “Dniprovskyi Elektrotransport” a ordonné la réparation du capital de la voie de tramway à la société “Dnipromontazh” pour 15,35 millions d’UAH. Personne d’autre n’est venu à la vente aux enchères. “Notre argent” écrit à ce sujet, se référant à l’appel d’offres dans le système “Prozorro”.
Les réparations majeures de la voie de tramway à l’intersection de l’avenue Ivan Mazepa et de la rue Viktora Merzlenka devraient être achevées d’ici l’automne. Les travaux seront payés dans les 90 jours ouvrables après leur achèvement, soit dans un délai d’environ quatre mois. La garantie est de trois ans.
Les rails du tramway RT62 d’une valeur de 1,37 million d’UAH coûteront 11 122 UAH/m. Calculé par le poids d’un mètre (62,1 kg), le prix est de 179 000 UAH/t.
Il est à noter que l’autre jour, la société de services publics “Zhytomyr Tram and Trolleybus Administration” a commandé des rails de tramway NT1 similaires fabriqués par le tchèque “Moravia Steel” pour 116 000 UAH/t, soit 54% moins cher. En mai, lors de l’appel d’offres du conseil municipal de Vinnytsia pour la reconstruction des rues, le rail NT-1 a coûté 112 000 UAH/t, soit 60 % moins cher. Plus tôt, en avril, Kryvyi Rih KP “High Speed Tram” a commandé des rails NT-1 produits par la société tchèque “Třinec Iron and Steel Works” pour 67% moins cher – à 108 000 UAH/t.
En outre, des rails de tramway LK-1 ont été commandés pour 1,74 million d’UAH à 9 373 UAH/m. Calculé par le poids d’un mètre (57,7 kg), le prix est de 163 000 UAH/t. Il y a six mois, en décembre 2022, Dnipro Electric Transport lui-même les a commandés 44 % moins chers – 113 000 UAH/t.
Dans le résumé des ressources, la plus grande somme de 3,78 millions UAH ira à l’élastomère de polyuréthane à deux composants Corkelast VA-40 à 2 394 UAH/kg (ci-après prix d’appel d’offres sans TVA). Il s’agit de produits du néerlandais “edilon)(sedra”, dont les prix ne sont pas disponibles dans les sources ouvertes.
En outre, 2,11 millions UAH supplémentaires sont destinés aux plaques de tramway PT-15.22.2 à 37 068 UAH/pc.
Un ensemble de fixations System W21 pour une traverse coûte 3 433 UAH, soit 94 $. Ce sont des produits de la société allemande “Vossloh”. En 2021, lors de l’appel d’offres remporté par la même entreprise pour le même client, ils coûtaient 2 720 UAH, soit 102 $. Ainsi, le prix en dollars n’a guère changé.
Maintenant “Dnipromontazh” dirigé par Yury Vlasenko appartient à Serhiy Tarkovsky et directeur de l’économie et des finances du KP “Dniprovsky Metropoliten” du conseil municipal de Dnipro Tetiana Starozhuk. Jusqu’en 2018, le partenaire de Tarkovsky dans cette société était Dmytro Gerasimov. “Notre argent avec Denis Bigus” a connecté “Dnipromontazh” à Gennady Korban. Gerasimov et son épouse ont été répertoriés comme bénéficiaires d’un certain nombre de sociétés dont les sceaux ont été saisis au bureau de Korban lors de perquisitions en 2015. En 2019, les journalistes du programme ont enregistré l’arrivée d’une voiture Dniprovsky Elektrotransport au bureau de Korban.
“Dnipromontazh” était également un sous-traitant de la société “Traktsia Infra” pour la réparation des rues.
Plus tôt, il a été signalé que le partenaire commercial de Korban était devenu co-fondateur du fonds d’Arestovych.
