Les sanctions et les « plafonds de prix » ont atteint leurs objectifs : les revenus de Moscou provenant des exportations de pétrole en janvier 2023 ont chuté de près de 30 % par rapport à janvier 2022, soit d’environ 8 milliards de dollars. C’est ce que rapporte Reuters en référence à la déclaration du directeur exécutif du Agence internationale de l’énergie (AEM) Fatiha Birol.
Nous rappellerons qu’aujourd’hui, 5 février, l’interdiction d’importer des produits pétroliers de Russie dans l’Union européenne, y compris l’essence, le diesel, le kérosène, le pétrole et le mazout, est entrée en vigueur. De plus, à partir d’aujourd’hui, la règle qui a jeté les bases de la détermination du prix plafond pour le transport maritime du pétrole russe vers les pays tiers est entrée en vigueur.
Selon les estimations du Centre finlandais de recherche sur l’énergie et l’air pur (CREA), si les sanctions antérieures dans le secteur pétrolier ont coûté à la Russie environ 172 millions de dollars de pertes par jour, alors à partir du 5 février, ce chiffre s’élèvera à 280 millions de dollars par jour.
Fatih Birol estime que les marchés du carburant pourraient rencontrer des difficultés à court terme, car les routes commerciales mondiales sont « remaniées » pour faire de la place à l’Europe, qui importera davantage de pétrole d’Asie, du Moyen-Orient et des États-Unis. Cela peut forcer d’autres marchés, comme l’Amérique latine, à chercher d’autres fournisseurs. Cependant, Birol a déclaré que l’équilibre du marché du carburant pourrait s’améliorer à partir du second semestre 2023 à mesure que de nouvelles capacités de raffinage seront ajoutées à l’échelle mondiale.
