La République sud-africaine, comme la plupart des pays africains, n’a pas adhéré à la pression des sanctions contre la Fédération de Russie. Par conséquent, les diplomates ukrainiens ont dû convaincre les hommes d’affaires sud-africains de cesser de coopérer avec la Russie. Lors de rencontres avec des hommes d’affaires et la presse, ils ont prouvé l’opportunité et l’importance d’une telle démarche. Au cours de l’année écoulée, ces efforts ont conduit à l’arrêt des activités de certaines sociétés d’Afrique du Sud en Russie. L’ambassadeur d’Ukraine en République d’Afrique du Sud, Lyubov Abravitova, en a parlé dans une interview à “Glavkom”.
“En 2022, il y a eu des cas de maintenance d’avions et de navires russes sous sanctions occidentales sur le territoire de l’Afrique du Sud, ainsi que des pressions sur la société britannique BP Plc (connue sous le nom de British Petroleum jusqu’en 2000) concernant leur ravitaillement forcé d’avions russes en deux aéroports internationaux d’Afrique du Sud, car seul “BP Plc” disposait de l’équipement et de l’équipement de remplissage de carburant appropriés. La décision des autorités sud-africaines de remplacer progressivement la société étrangère de ravitaillement par des opérateurs locaux a probablement contraint “BP Plc” à annoncer le 22.03.2023 la sortie du marché aéronautique de l’Afrique du Sud, et donc, l’arrêt des opérations aux aéroports de Johannesburg, Durban et Cape Town à partir du 30 avril 2023. Et bien que le porte-parole de “BP Plc” ait déclaré que ladite décision avait été approuvée dans le cadre de la stratégie commerciale globale habituelle de cette multinationale, les raisons sont évidentes”, a déclaré le diplomate.
En outre, selon les services de renseignement ukrainiens, la Russie a accepté la fourniture de munitions de certains pays africains. On ne sait pas avec certitude si cela est vrai, mais il y a quelques mois, plusieurs appels très suspects de navires russes vers les ports d’Afrique du Sud ont été enregistrés, explique Lyubov Abravitova.
“Sous le couvert de la nuit, le déchargement et le chargement de certaines marchandises ont eu lieu. Et l’un de ces navires russes s’est avéré être sous sanctions. Je parle du navire “Lady Art”, – a déclaré l’ambassadeur.
Selon le diplomate, après cela, une vague considérable de protestations a déferlé sur le pays. Le ministre de la Défense et des Anciens Combattants Thandi Modise a été convoqué au parlement. Ils ont demandé ce qui était chargé sur ces navires russes.
“Il existe une version non officielle, mais elle nous a été exprimée lors des conversations : ils disent que la Russie transportait des pièces de rechange pour que la flotte sud-africaine puisse participer à des exercices fin février”, a conclu Abravitova.
On se souviendra qu’un navire marchand russe dont le propriétaire transportait des armes pour le Kremlin a désactivé son transpondeur le mois dernier avant d’accoster secrètement à la plus grande base navale d’Afrique du Sud, où il a livré et chargé une cargaison inconnue.
