Récemment, un débat a éclaté sur les réseaux sociaux sur la nécessité de créer des voitures séparées pour les femmes dans les trains longue distance. Une telle pétition est également apparue sur le site Internet du Cabinet des ministres: les partisans de l’idée soutiennent que dans les trains de nuit, les passagers peuvent ressentir une gêne due à des compagnons de voyage du sexe opposé. De plus, des voitures séparées résoudraient le problème du harcèlement sexuel.

Ukrzaliznytsia a répondu rapidement à la demande : l’entreprise a déclaré qu’elle travaillait au renforcement des mesures de sécurité dans les trains de voyageurs et réfléchissait à un projet pilote de création de compartiments pour femmes.

La société prévoit de les tester sur plusieurs mois, en adaptant les décisions en fonction de la demande réelle et des commentaires. Dans le même temps, Ukrzaliznytsia a rappelé qu’en 2010, un tel service avait été introduit, mais qu’il n’y avait pas de demande.

Dans certains pays du monde et certaines villes, comme « Word and Deed » l’a appris, les femmes ont la possibilité d’utiliser des voitures séparées, à la fois dans les trains longue distance et dans le métro.

DANS d’Autriche la compagnie ferroviaire ÖBB propose des compartiments pour femmes dans les trains de nuit longue distance. Il y a un choix d’un coupé avec quatre ou six lits

En Europe, un train de nuit spécial European Sleeper circule entre certaines capitales : l’itinéraire relie Bruxelles et Berlinà travers Amsterdam et quelques autres villes des Pays-Bas. Le train dispose de compartiments plus ou moins confortables, notamment réservés aux femmes.

La société Statens Järnvägar, dont les trains circulent en Suède et à Norvègeoffre également la possibilité de voyager dans des compartiments pour femmes.

DANS de la République tchèque ont depuis longtemps mis en place la pratique des compartiments pour femmes dans les trains – pour « augmenter le sentiment de sécurité et de confort des femmes pendant le voyage ». Soit dit en passant, le médiateur local a reçu plusieurs plaintes concernant les compartiments des femmes, mais aucun signe de discrimination à l’égard des hommes en présence de ce service n’a été constaté.

DANS Kazakh depuis l’année dernière, ils mettent en place un projet pilote avec des calèches féminines. La compagnie ferroviaire locale a déclaré que le projet s’était très bien déroulé et qu’elle prévoyait d’augmenter le nombre d’itinéraires avec des voitures pour femmes.

DANS de l’Indequi est un pays dangereux pour les femmes en raison du nombre élevé de cas de viols, il existe des compartiments pour femmes dans les trains de banlieue et sur les lignes longue distance.

Dans les grandes villes du Japon il y a des voitures pour femmes dans les trains de nuit et de banlieue, ainsi que dans le métro – également en raison du grand nombre de plaintes pour harcèlement et autres crimes sexuels dans les transports publics.

Il y a aussi des voitures pour femmes dans les métros de Rio de Janeiro (Brésil), du Caire (Egypte), de Téhéran (Iran), de Mexico (Mexique) et de Dubaï (EAU).

Il est à noter que de nombreuses femmes ont été harcelées ou violées dans les trains. Récemment, une pétition a été enregistrée sur le site Web du Cabinet des ministres de l’Ukraine concernant l’introduction de voitures séparées pour les femmes et les hommes dans les trains Ukrzaliznytsia. L’auteur note qu’il existe de rares cas de comportement intrusif inacceptable dans les voitures partagées – principalement par des hommes (en particulier, attouchements délibérés). Il y a même eu des cas de viol dans des voitures à compartiments. Entre autres choses, il peut y avoir des inconvénients lors du changement de vêtements dans les voitures partagées – à la fois pour les femmes et pour les hommes.

Dans les réseaux sociaux, les utilisateurs ont repris la discussion de cette idée. En quelques jours, des centaines de messages sont apparus sur ce sujet : comment les Ukrainiens ont réagi à l’initiative.

Par la suite, « Ukrzaliznytsia » a pris une décision après le scandale. Pour le moment, il n’a pas été déterminé exactement sur quels itinéraires attendre les compartiments pour femmes, mais il s’agira d’itinéraires longue distance, dont les passagers passent beaucoup de temps sur la route.